Con tàu của Eller nằm ở lối vào của Bảo tàng Hàng hải Brisbane. Ảnh: Dương

Hàng năm, thành phố Brisbane của Úc có một số cơ hội mở cửa cho công chúng một số ngôi nhà nhất định, được gọi là “Mở khóa thành phố” hay “Ngày mở cửa Brisbane” (“Thành phố mở”). Bạn có thể đến thăm tòa án, nhà tù hoặc trạm cứu hỏa, hoặc đến trường nghệ thuật để làm phim ngắn của riêng mình. Thành phố này mở cửa cho tất cả mọi người để họ hiểu hơn và yêu thành phố này hơn.

Vào một ngày thứ bảy khác, gia đình tôi cũng rất vui khi được tham gia thành phố mở. Sau khi thăm Tòa thị chính, Bảo tàng Brisbane và Tháp Đồng hồ, chúng tôi đến tòa án và sau đó kiểm tra công việc của Sở Cứu hỏa Thành phố. Cuối cùng, chúng tôi đến thăm Bảo tàng Hàng hải ở hai bên bờ sông Brisbane.

Bảo tàng Hàng hải

Vào ngày mở cửa, chúng tôi được mời đến thăm Bảo tàng Hàng hải miễn phí. Phí thông thường là 12 AUD cho người lớn và 6 AUD cho trẻ em. Hàng năm, bảo tàng thu hút 35.000 lượt khách tham quan. Nó đã tồn tại hơn 40 năm và tự tài trợ.

Người lớn và trẻ em có thể dành hàng giờ để tham quan bảo tàng. Ở cửa, một “cô gái” màu hồng tên là Ella đang chào đón du khách, trông họ rất nữ tính. Tất cả các tàu chiến của Úc, lớn hay nhỏ, đều có tên, và mặc dù các tàu chiến không có vẻ là phụ nữ, nhưng họ được coi là phụ nữ. Trong bảo tàng, “cô gái” là một con tàu già trẻ.

Sau con tàu chiến vĩ đại Ella của Thế chiến II, Diamantina cũng là điểm nhấn của bảo tàng. Con tàu được đặt tên theo sông Diamantina ở Queensland. Con sông được đặt theo tên vợ của thống đốc đầu tiên của Queensland.

Con tàu này được thiết kế từ Anh, sau đó được đóng tại Úc vào tháng 4 năm 1943, và đi vào hoạt động năm 1945, vài tháng trước khi Nhật Bản tuyên bố đầu hàng vô điều kiện. Liên Xô và các đồng minh của nó. Điều thú vị về con tàu này là nó là tàu chiến lớn nhất được bảo quản tốt của Úc kể từ Thế chiến thứ hai.

Lên tàu, chưa chắc đã cao 91.36m, rộng boong 11, ngạc nhiên nhất là 06m, nhưng chiều cao của thân tàu sẽ khiến bạn hụt hẫng. Theo chi tiết kỹ thuật, phần đế cao 3,6m, nhưng khi đi đến đó, bạn có cảm giác như mình đang biến dạng trên nóc nhà sâu, thẫn thờ nhìn. Bạn phải đi bộ vài bước để đến đáy thuyền.

Chiến hạm Diamantina, biểu tượng của Queensland. Ảnh: hnsa

Khách du lịch trên thuyền có thể dạo quanh từ buồng lái đến cabin. Chuyến tàu này không phải chuyện đùa, vì buồng lái ở tầng dưới. Người soát vé đang đứng đây. Phi công ở trên nóc tàu, quan sát và nói với hệ thống loa để người lái có thể nghe dưới buồng lái. Bạn hãy tưởng tượng việc bịt mắt lái xe sẽ khó khăn và khiến tài xế bịt mắt ngồi xuống và bảo bạn đi thẳng hoặc rẽ trái.

Con tàu nặng 1420 tấn tiêu chuẩn và đầy tải 2220 tấn, có thể đạt tốc độ 19 đến 20 hải lý / giờ. Chức năng của tàu là chống ngầm nhưng thực tế nó có thể giúp tàu chiến ném bom đối phương. Kẻ thù ở đây là hải quân phát xít Nhật cực kỳ thiện chiến. Trên tàu vẫn còn súng.

Những đứa trẻ có thể vào phòng ngủ ở tầng dưới, nơi vốn là một nơi chật chội cho những người lính hải quân Úc, những người có thể đã được thăng chức bây giờ. Những cựu binh này cũng mặc quần áo. Trẻ em của chúng tôi đã yêu những kỷ niệm này. Con tàu cũng rất đặc biệt ở vị trí chính này, và phát xít Nhật đã phải ký hiệp định đình chiến về Nauru và đại dương trong Thế chiến II.

Nếu tuổi sinh của con tàu là tháng 4 năm 1945, thì Diamantina được gọi là “bà” vì năm nay 68 tuổi. Khi bước vào cuộc chiến, cô vẫn được coi là một “cô gái trẻ”.

Trong Chiến tranh Thế giới thứ hai năm 1948, nó được tân trang lại để phục vụ vẻ vang và được đưa trở lại phục vụ vào năm 1959. Nghiên cứu hải dương học. Kết quả của một nghiên cứu liên quan đến “cô ấy” là một trong những rãnh sâu nhất đã được tìm thấy ở Ấn Độ Dương ngoài khơi bờ biển Tây Úc. Đây là lý do tại sao con tàu được đặt tên là Diamantina từ tên của con tàu.

Năm 1963, khi Nữ hoàng Elizabeth đến thăm Úc, “nữ anh hùng” Diamantina xuất hiện trên chuyến tàu của bà. Năm đó, con tàu tròn 18 tuổi.

Năm 1980, Dianmantina, khi đó mới 35 tuổi, nghỉ hưu và vào Bảo tàng Hàng hải Queensland ở Brisbane. Con tàu được coi là biểu tượng của đất nước.

Bây giờ, Dianmantina rất hài lòng với gió mạnh và thời tiết nắng ở đâyChỉ ra sông Brisbane. Có lẽ cô rất hài lòng với sự xuất hiện của người lớn và trẻ em không phải tham gia vào Chiến tranh thế giới thứ ba.

Trong Bảo tàng Hàng hải, có rất nhiều tàu và đồ đạc. Trên thuyền có bảng chỉ dẫn nên giống thuyền. Các tấm này được đặt ở những khu vực không thể xây dựng tháp đèn.

Thật thú vị, khi tôi đến thăm nơi đây, tôi được biết rằng những con tàu hạng nhẹ này luôn cần một người chị khác, vì vậy khi “một chiếc tàu hạng nhẹ được đưa ra ngoài để bảo dưỡng định kỳ, em gái của cô ấy sẽ là một đứa trẻ làm nhiệm vụ.” Các bé sẽ không bao giờ quên úp mặt vào các bức tranh của các tên cướp biển để chụp ảnh So với các “bà” (các chị) của con tàu bảo tàng lớn, các tên cướp biển tuy nhỏ, nhưng niềm vui thì rất lớn, khi kết thúc chuyến hành trình, các tên cướp biển trên những con phố gần Bơi trong đại dương nhân tạo.

Trẻ em thích du ngoạn trong buồng lái. Ảnh: Lê Dương-Brisbane và Hanoi-Brisbane lang thang trong thành phố không khóa trong một ngày, chúng tôi chỉ đến thăm nó và nó mở cửa miễn phí cho công chúng Một phần trong số 71 ngôi nhà ở. Một số ngôi nhà chỉ giới hạn cho vài chục hoặc một trăm khách, vì vậy nếu muốn tham quan tại đó, bạn cần phải đăng ký trước.

Khách du lịch có thể đăng ký trực tuyến hoặc qua điện thoại để đặt chỗ. Trong trường hợp này, những công dân của thành phố này, những cư dân mới hoặc cư dân ngắn hạn của thành phố này như tôi sẽ biết và yêu thành phố của tôi.

Tôi và chồng tôi luôn nói rằng nếu chúng tôi ở Hà Nội, Tòa nhà mở cửa nhiều lần trong năm và Hà Nội cho mọi người đến thăm và những người đến Hà Nội sẽ yêu thành phố.

Đột nhiên, tôi nhớ đến một cuộc tranh cãi gay gắt rằng những người nhập cư cảm nhận về “nông thôn” của Hà Nội Thật đáng buồn. So với một công dân toàn thời gian của Brisbane, tôi cũng là một người nhập cư và chỉ ở lại trong một thời gian ngắn. Nhưng tôi sống ở thành phố này, tôi thích nó, tôi hiểu điều đó.

Mặc dù nó không giống như tôi được sinh ra Và tình yêu thể xác lớn lên ở Hà Nội, nhưng ít nhất cũng có người đến thăm nó, và tôi cũng có thể lái xe đến một số nơi để thăm. Tôi cũng có một câu chuyện hay để kể. Khi đạp xe trong thành phố, tôi cứ suy nghĩ .— -Sau khi ở Hà Nội 40 năm, tôi sống ở Brisbane vài năm, đóng góp của tôi cho Brisbane không nhiều như tôi ở Hà Nội, nhưng ít nhất tôi là một cư dân tốt và theo dõi rất rõ ràng. Tôi đang cung cấp học bổng cho việc học của mình ở một bang Queensland thay vì một bang khác. Nhờ những người bạn Việt Nam của tôi và những sinh viên quốc tế khác, công dân Úc có thể thuê nhà với giá cao. Nhờ những người bạn Việt Nam của tôi, đôi khi người Úc có thể Ngắm nhìn áo dài trên phố, ăn nem chua rán và phở cuốn thơm ngon của Việt Nam.

Hà Nội của tôi có xao xuyến không? Tình yêu đáng giá bao nhiêu? Những người sống ở trung tâm Hà Nội mạnh mẽ đến nhường nào? — – Ai đó có thể “mở khóa” ở Hà Nội và để tình yêu “mở ra”? – Bae Thu