Ngày 9 tháng 10 năm ngoái, Tòa án Old Bailey ở London tiếp tục phiên xét xử 39 người Việt Nam tử nạn trên xe container. Công tố viên đã công bố những chi tiết vào phút chót và những lời cuối cùng của nạn nhân trước tòa. Họ cho rằng những người tổ chức giao thông đã cho số nạn nhân bị ép vào thùng hàng nhiều gấp đôi khi họ đáp ứng điều kiện, và mỗi người phải trả trước 10.000 bảng Anh. Vượt biển từ Bỉ đến Anh, nhiệt độ trong thùng hàng tăng nhanh và tiêu thụ hết oxy.

Một số nạn nhân cố gắng đập cửa bằng thanh kim loại, nhưng không thành công. Công tố viên William Emlyn Jones đã nói trước tòa trong phiên xét xử hôm thứ Ba: “Không có lối thoát, không ai nghe thấy giọng nói của họ, không ai giúp họ.” Đổ mồ hôi. Nhiều nạn nhân khác cũng cởi gần hết quần áo do quá nóng.

Vào ngày 23 tháng 10, cảnh sát Anh đã áp giải một xe container với 39 thi thể được tìm thấy ở Essex. Ảnh: Reuters-Tại cảng Zeebrugge của Anh, không có tín hiệu điện thoại bên trong container. Tuy nhiên, những đoạn ghi âm được tìm thấy trong 50 cuộc điện thoại mà cảnh sát thu thập được cho thấy nhiều lần tiễn biệt người thân.

Một người đàn ông đã ghi lại lời nhắn gửi đến vợ, con và mẹ của mình: “Tôi là một nhóm. Tôi xin lỗi. Tôi không thể chăm sóc cho mọi người. Tôi xin lỗi. Tôi không thở được. Tôi muốn trở về với gia đình. Mọi người sống một cuộc sống thật tốt”. Tốt. “

Một nam ghi âm khác nói:” Tôi không thở được. Tôi xin lỗi. Tôi phải đi. “Giọng nói vang lên từ phía sau:” Anh ấy đã chết. – Thông báo 39 người Việt Nam từ 15 đến 44 tuổi. Chi tiết về hành trình bi thảm và bằng chứng thu thập được từ dữ liệu, bao gồm điện thoại di động, tin nhắn giữa các cộng sự, hình ảnh từ camera an ninh và hình ảnh từ camera nhận dạng biển số xe tự động.-Kết quả là nhiều nạn nhân đã rời Paris vào sáng ngày 22 tháng 10 năm 2019 , Họ được vận chuyển bằng taxi đến một nhà kho nông sản gần làng Birnet ở miền bắc nước Pháp, nơi chiếc máy kéo của bị cáo Imon Harrison đã đón họ. Bước ra khỏi nhà kho và vào sau xe tải.

Sau đó Harrison vận chuyển container đến cảng Zeebrugge của Bỉ, sau đó đưa nó đến cảng Purfleet của Anh, tài xế Maurice Robinson tiếp quản cảng. Vào khoảng 1 giờ sáng ngày 23/10, lúc đó có 39 người ở trong 12 container đóng kín. Vài giờ, khi một công nhân dỡ container khỏi phà, anh ta phát hiện có “mùi khó chịu” từ bên trong

Robinson nhận được container khi nó rời cảng Purfleet ở Hạt Essex 6 phút sau đó Một tin nhắn văn bản, Ronan Hughes (Ronan Hughes) đầu tiên của tổng đài yêu cầu anh ta dừng lại, dòng chữ có nội dung: “Nhanh lên cho họ không khí, nhưng đừng để họ ra ngoài. “Càng nhiều người vào container càng tốt. Tất nhiên họ lo lắng. Nhưng, đã quá muộn”, Công tố viên Emlyn Jones nói.

Hình ảnh camera an ninh đen trắng được công bố tại tòa cho thấy Robinson đang mở cửa container trên một con phố vắng với nước ngọt bốc lên từ phía sau xe. Anh ấy lùi lại một bước và nhìn vào trong khoảng 90 giây.

Robinson kêu lên não sau khi tìm thấy xác chết trong thùng chứa, rồi đi vòng quanh tòa nhà, rồi quyết định dừng lại. Gọi xe cấp cứu. “Tôi là tài xế xe tải. Tôi vừa nhận được một container từ cảng. Có những người di cư sau xe. Tất cả họ đang nằm trên mặt đất”, anh nói với tổng đài 999. “Tôi nghe thấy tiếng động lớn từ phía sau, mở cửa ra thì thấy một nhóm người đang nằm la liệt. Có khoảng 25 người. Họ không thở.” Người điều hành yêu cầu Robinson mô tả chính xác tình trạng của các nạn nhân trong container, nhưng nói rằng anh ta sợ quay lại. Chiếc xe, “Tôi thực sự không muốn nhìn vào bên trong,” Robinson nói. – Ảnh chụp các bị cáo Gheorghe Nica (áo xanh) và Eamonn Harrison (áo đen) tại Tòa án Old Bailey ở London: PA .—— Bị cáo 43 tuổi Gheorghe Nica và Harrison 23 tuổi phủ nhận 39 vụ ngộ sát. Harrison (Christopher Kennedy, 24 tuổi và Valentin Calota, 37 tuổi) phủ nhận là thành viên của bọn buôn người.

Nica và 4 bị cáo khác đã nhận tội buôn người, bao gồm Robinson và Hughes, 26 tuổi, 41 tuổi. Anh ta đã nhận tội ngộ sát.

Vào tháng 5, hơn 20 nghi phạm khác liên quan đến thảm kịch đã bị trục xuấtỞ Pháp, Bỉ và Đức. Một người đàn ông 29 tuổi có biệt danh “Công tước hói” bị nghi ngờ đóng vai trò quan trọng trong dòng dõi và cũng đã bị bắt tại tỉnh Haut-Rhin của Đức. Sáu người trong nhóm này (chủ yếu là người Việt và người Pháp) cũng từng là nạn nhân của ngộ sát. – Tòa án nhân dân tỉnh Hating cũng tuyên phạt 7 người, gồm 6 nam và nữ, từ một năm đến bảy năm. Anh ta bị kết án sáu tháng tù vì đã đưa Trà My, một trong những nạn nhân, vào một container ở Anh, và nhiều công nhân giao nộp trái phép cho “người nước ngoài”.

Anh Ngọc (Theo The Guardian)