Ông David Dao biểu diễn trên máy bay và ngoài đời thực (phải). Ảnh: Facebook, Instagram

Vào ngày 9 tháng 4, David Dao, 69 tuổi, người Mỹ gốc Việt đã bị nhân viên an ninh máy bay của United Airlines lôi kéo vì từ chối từ bỏ ghế nhân viên của mình. Anh ấy nói rằng anh ấy là một bác sĩ và phải đến bệnh viện vào buổi sáng, vì vậy anh ấy đã không đồng ý thay đổi chuyến bay dựa trên phương pháp lựa chọn ngẫu nhiên của hãng hàng không.

Một đoạn video được nhân chứng ghi lại cho thấy khuôn mặt đẫm máu, kinh hoàng của anh ta sau vụ việc. Anh ấy vẫn đang được điều trị tại một bệnh viện ở Chicago và nói rằng anh ấy “bị thương ở mọi nơi”. Nhiều ý kiến ​​trên mạng cho rằng ông Dao nên kiện United Airlines và đối xử tàn nhẫn với khách. Hàng. Tuy nhiên, “USA Today” dẫn lời luật sư Ladd Sanger của Dallas, người chuyên về kiện tụng hàng không, nói rằng vụ kiện như vậy khó có thể thắng tại tòa. Thật vậy, “luật pháp có lợi cho cảnh sát và các hãng hàng không.”

Theo Quy định Hàng không Liên bang, Luật Liên bang 1978 đã bãi bỏ hợp đồng đã ký với chính phủ ngành hàng không và các hãng hàng không, Sanger nói, với vé máy bay đi kèm, về cơ bản cho phép các hãng hàng không từ chối cho phép ai đó đi xe hoặc Đi máy bay. Máy bay phía ngoài.

Hợp đồng vận chuyển “đơn phương” được ký kết vì lợi ích của công ty hàng không, và sau khi một người đã lên máy bay, luật liên bang yêu cầu anh ta phải tuân thủ các hướng dẫn của hãng hàng không. Về lý thuyết, những hành khách từ chối rời khỏi máy bay có thể bị buộc tội vi phạm luật liên bang ngay cả khi lực lượng này buộc họ phải thực thi quyền lực quá mức. Ông Sanger nói. Trong trường hợp này, khách du lịch hầu như luôn luôn bị mất.

“Một khi hãng hàng không nghĩ rằng bạn đang quấy rối hành khách và có nguy cơ bị mất cắp, bạn phải rời đi.” Luật sư nói. “Bạn sẽ phải tự nguyện rời đi hoặc bị còng tay.” Đồng thời, nhiều luật sư trong cuộc sống ở Hollywood đã đưa ra một dự đoán lạc quan hơn về trường hợp của ông Dao.

“Luật sư Randy Zelling ở New York nói:” Khoản bồi thường này sẽ giúp gia đình anh ấy có một cuộc sống tốt đẹp qua nhiều thế hệ. “Tôi hy vọng con số khởi đầu công bằng sẽ là hàng triệu đô la. Nó sẽ rất giàu.” Ylber Albert Dauti, một luật sư tại Công ty luật Dauti, chuyên về công việc xét xử, đồng ý với ông. Ông Dauti nói: “Sau tất cả, ông chắc chắn sẽ trở thành triệu phú.” Ông không đưa ra số tiền bồi thường chính xác mà ông Dao có thể nhận được từ việc kiện United Airlines. Ông nói rằng con số này phụ thuộc vào hiệu suất của luật sư.

Tất cả các luật sư được liệt kê trên trang web đồng thuận đều đồng ý rằng hãng hàng không “không” có quyền đuổi ông Dao ra khỏi máy bay.

Ông Dauti nói rằng trên lý thuyết, United Airlines có quyền trục xuất hành khách khỏi máy bay, nhưng chỉ vì những lý do thuyết phục này, chẳng hạn như bạo lực bởi một người hoặc đe dọa hành khách khác. Ông nói: “Trong trường hợp này, hãng hàng không rõ ràng đã phạm sai lầm.”

Cựu công tố viên liên bang và thành viên của công ty luật New York Michael Wildes cũng giải thích: “Tôi không thích điều này Đừng nghĩ rằng họ có quyền có hành động bạo lực và lôi kéo những người như vậy. Họ phải tuân thủ luật pháp. “

Ông Wilders nói rằng Tiến sĩ Dao có thể kiện các hãng hàng không và cảnh sát để hoạt động,” Nếu họ tiếp tục hoạt động. Công việc kinh doanh sẽ bị đóng cửa. “Danh tiếng của công ty không thể được khôi phục”, ông Wilde tin rằng sau vụ việc, ông Astoria có thể chịu nhiều thương tích, như áp lực tâm lý, tổn hại danh tiếng, có thể mang đến cho bệnh nhân Hậu quả, mất việc, chấn thương tinh thần và thể chất. Wilders nói: “Công ty này đặt nhân viên lên trên khách hàng, điều không thể chấp nhận được và họ phải tôn trọng khách hàng ngay cả khi bay trên máy bay mới. Đêm đó, niềm tin của công chúng đã bị phá vỡ. “

Tuy nhiên, luật sư Randy Zelin tin rằng vấn đề sẽ được giải quyết mà không cần phải ra tòa, vì điều này sẽ gây ra tự tử cho United Airlines.

Anh Ngọc